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ペドラツ裁判官が指揮するレイレ・ディエス事件の捜査で、サンチェス政権とペソエに対する保守系メディアでのフェイクニュース作成を示す新たな証拠がここ数週間で蓄積されている。

カタルーニャ社会党のサルバドール・イジャ党首の官房長に、グザビエル・アモール氏が就任した。前任のエドゥアルド・リバス氏は、エスパレゲラ市役所での公金横領疑惑で捜査を受けていたことが4月に公表され、辞任した。

カタルーニャ州ジェネラリタットのサルバドール・イジャ氏が、司法捜査を受けている官房長官を解任した。汚職疑惑が報じられている。

イジャ氏の官房長官が交代し、司法捜査を受けていたエドゥアルド・リバス氏の後任に、地方政府担当秘書官だったグザビエ・アモール氏が就任した。リバス氏は2年間務めた後、辞任を提出した。

スペインの極右政党Voxは、鉄道事故後のキャンペーンで政府に対する強硬なメッセージを維持している。これにより、PPとVoxの右派・極右陣営における役割分担がより明確になっている。

マドリード州のアジュソ知事が、チリのウルトラ右派カスト大統領にマドリード国際メダルを授与した。記事はカスト氏を「ウルトラ」と表現している。

ポデモス党は、運輸大臣の辞任が「社会的な合意」であると指摘し、鉄道システムの「公的管理を取り戻す」緊急の必要性を訴え、再国有化を主張している。

ウルダの悲劇による喪失の後、フェイホー氏はスペイン政府の不適切な管理に焦点を当てる戦略に転換し、サンチェス氏はPPが極右の主張を美化していると非難している。

「マドリードが私たちから奪う」という表現は、AVEの整備不良を非難するだけでなく、国家左派の候補者たちがより深い問題に取り組むべきだと示唆している。

サン・ビセンツ・デルス・オルツの副市長インマ・モヤノ氏が、11月29日の選挙におけるERCとの選挙協力に不満を表明し、ポデモスを離党した。

プエンテ運輸大臣は、ウルダでの事故被害者への支援を承認した後、今週火曜日に議会で説明を行う。政府が予定している支援法令は、アダマス事故後に承認されたものに基づいており、ウルダの死者遺族には最大216,364.68ユーロの補償が含まれる。

Pausaの運営費を巡り、地方自治体は国務院に提訴される前に脆弱な状況にある。

プエンテ氏が火曜日に議会で証言する予定だ。

アダ・コラウ氏は、鉄道に関する国家協定を提案し、レンフェとアディフの「再統合」を可能にすべきだと主張した。彼女は鉄道事故に対する「政治的責任」を求めつつも、運輸大臣の解任はプエンテ大臣またはサンチェス首相に委ねるとした。

バルセロナ前市長のアダ・コラウ氏は、鉄道システムへの信頼回復のため、国営鉄道会社レンフェと鉄道インフラ管理者アディフの再統合を提案した。この提案は、幅広い政党が参加する国家協定の一環として提示された。

スペイン政府は、被害者への援助金支給を加速しており、その額は最大8万4,141ユーロに達する見込みだ。この特別援助パッケージは、アダマスとヘリダで承認された補償金と同額となる。

Frente Amplioは、レンフェとアディフを統合することで鉄道の公的管理を回復することを提案している。コラウ氏は独立監査の実施、保守業務の外注化の見直し、近郊鉄道への優先順位付けも提唱している。

PNVは独自のグループを維持することに自信を示しているが、「複雑な選挙」であると認識している。アイター・エステバン氏は、「二極化」が党に不利に働き、未決定票が多いことに注目していると述べた。

ERCの事務総長兼報道官であるエリセンダ・アラマニー氏は、鉄道事故を受けて「スペイン鉄道システムの崩壊」はペソエと国民党の責任であると非難し、メンテナンス不足を批判した。

オスカル・プエンテ運輸・持続可能モビリティ大臣は、11月3日火曜日に議会常任委員会に出席し、トレド県ウルダで発生した鉄道事故について報告する予定だ。

議会議長でPSIB事務総長のフランシナ・アルメンゴル氏は、ウルダでの鉄道事故に対する政党の対応に「責任」を求めた。彼女は、プエンテ運輸相が辞任すべきかについては言及を避けた。

ペドロ・サンチェス首相が、なぜ俳優を運輸大臣に任命したのかという疑問が提起されている。オスカル・プエンテ氏は、サンチェス政権の最も有名な顔の一人となる前は、舞台で演劇に出演していた。

コンプロミス党の報道官であるバルドビー氏は、ウルダでの悲劇的な事故を受けて、サンチェス政権に政治的責任を要求した。彼は「オスカル・プエンテ氏は大臣として選挙を迎えるべきではない」と述べ、高速鉄道網の包括的な監査を求めている。

国民党のフェイホー党首は、政府がオスカル・プエンテ氏を選挙戦略のために留任させていると批判した。鉄道事故の犠牲者の遺体がまだ家族に引き渡されていないにもかかわらず、政府が解任による影響を世論調査で測っていると指摘している。

国民党のアルベルト・ヌニェス・フェイホー党首は、自身の目標はライバルを破壊することではなく、「国家の再建、再び立ち上がることだ」と述べた。

国民党のアルベルト・ヌニェス・フェイホー党首は、サンチェス政権に対し「管理、厳格さ、経験」を提供すると述べ、「彼らが良い人たちであるか疑わしい」と批判した。フェイホー氏は、政府がオスカル・プエンテ氏を解任すべきかを世論調査に頼って判断しているため、「悪名高く、残酷で、卑劣な」態度をとっていると考えている。

2023年のスペイン総選挙では、国民党が最多得票数を獲得したが、政権獲得には至らなかった。

フェイホー国民党党首は、ペドロ・サンチェス首相がオスカル・プエンテ氏を解任することが選挙で有利になるかを測るために「世論調査を依頼している」と非難した。フェイホー氏は「彼らは良い管理者ではないだけでなく、良い人たちであるかどうかも疑わしい」と述べた。

ペドロ・サンチェス首相は、ウルダでの事故の被害者に対する支援計画を詳細に説明した。この計画は、アダムス事故の被害者向けに設計されたものと類似しており、死亡者や負傷者への補償が含まれる。

政府は、ウルダでの事故の被害者に対する補償を前倒しし、義務的な援助を倍増させる方針を発表した。ペドロ・サンチェス首相は、「このような悲劇への対応は、公共サービスを減らすことでは決してない」と述べ、公務員と市民の対応を称賛した。

アルベルト・ヌニェス・フェイホーPP党首は、ペドロ・サンチェス首相が「安全保障省」を率いるためにアバロス氏とプエンテ氏を選んだことを批判し、鉄道監査を実施すると約束した。運輸省では「8年間継続的な過失があった」と非難している。

PP党首のアルベルト・ヌニェス・フェイホー氏は、政府が「犠牲者よりも物語に関心がある」と批判し、PPは選挙運動を変更しないと述べた。自身のガリシア州政府での実績を強調し、サンチェス首相が選んだ大臣たちと比較した。

イジャ首相は、暴力的集会の呼びかけを拡散するプラットフォームに対し、法的措置を講じる意向を表明した。政府の法務部門に対し、あらゆる可能な法的手段を検討するよう指示したという。

スペイン政府は、大手米国プラットフォームの支配に対抗するため、イベロアメリカAIの推進を図っている。22カ国が協力し、倫理基準に基づきスペイン語やポルトガル語などでAIを育成するよう提案している。

トレドのウルダで発生した列車事故後の世論調査によると、ペドロ・サンチェス率いるペソエの支持回復が急停止し、3日間で45万票を失った。PPとVoxのブロックは200議席を超え、絶対多数の176議席を大幅に上回る結果となっている。

スペインでは辞任が非常に稀な行為であり、権力構造はこれを危険なものと見なしている。

ミリアム・ゴンサレス氏は、シウダダーノスのアルバート・リベラ党首のリーダーシップを批判し、その方向性が党員が排除したがっていた行動を再現したと述べた。彼女のプロジェクトは、主要政党に不満を持つ有権者の支持を得ることを目指している。

エル・ムンド紙によると、トレドでの事故後に行われた新たな世論調査で、ペソエの支持が急落し、議会で100議席を下回った。これにより、PPとVoxのブロックが「超多数派」となる見通しだ。

ウルダでの鉄道事故は、追悼期間を経て再開された選挙前キャンペーンの方向性を変えている。この鉄道危機により、各政党は優先事項とメッセージの見直しを迫られている。

投票行動において、有権者が自らの意思で熟考して投票するか、あるいは周囲の意見や雰囲気に流されるかの選択について考察している。

元マドリード州知事クリスティーナ・シフエンテスが、エスペランサ・アギーレと対談した。シフエンテスは2018年に政治キャリアを終えている。

スペインは政府を持たず、議会任期中に予算を提出せず、主要な決定は複雑な議会構成に左右されてきた。この記事は、列車事故や政治的状況、国民の生存について論じている。

国防省が軍人向けに提供するコリビング（共同生活）プロジェクトの初期データによると、二人部屋のわずか8%しか利用されていないことが判明した。この結果は国防省にとって期待外れとなっている。

鉄道事故を受け、国民党は11月29日の大統領選を控えた数週間で、フェイホー候補の選挙戦略を経営者としての手腕を強調する方向へ転換した。党首は、国を率いる上で厳格さと経験の重要性を強調する。

2年間で350人の死者が出た後、政府の拙い運営により国が機能不全に陥っているという考えが広まっている。

オスカル・プエンテ氏が、辞任すべきあらゆる理由を、いかにして留まるための言い訳に変えてきたかについて解説している。

ガリシア州は、新規公的保護住宅（VPO）の20%を、5年以上待機している人々に割り当てる方針だ。州政府の住宅・都市計画担当評議員マリア・マルティネス・アレゲ氏が、2027年に5億8800万ユーロに達する新たな予算案を発表した。

イジャ氏とコルボニ氏は、Blocusの呼びかけに対する警察の出動体制を称賛した。

国民党のアルベルト・ヌニェス・フェイホー党首は、ウルダでの列車事故に関して政府に「責任」を要求し、国民党の「管理、厳格さ、経験」を提供すると述べた。「スペインに必要なのはインフルエンサーではない」と強調した。

選挙管理委員会は、11月29日に実施される総選挙の立候補者を公示した。

ホセ・マヌエル・アルバレス外務大臣は、スペインの選挙プロセスにおいて「外部勢力、国家および非国家主体」が影響を与えようとした可能性について、政府が調査していることを明らかにした。

フェイホー氏は、スペインに必要なのは「インフルエンサーではなく、統治の仕方を知っている人物だ」と述べた。